日本國土交通省NASVA（自動車事故對策機構）每年都會針對市場上熱門車款進行車輛安全的測試（即JNCAP）。2020年，兩機構針對6款乘用車、4款輕型車共10款車進行檢測。其中共有包含Honda Fit等5款車系獲得「5星賞」；而2020年最高得分的「5星大賞」是由Subaru Levorg獲得。

新世代Fit首波展出了e:HEV動力，前方的e:代表了e:Technology，這乃是Honda品牌內的全新詞彙，而這個新名詞其實包含了許多訊息於其中，因為e:Technology乃是Honda針對電能，所推出的產品識別統稱。

U-CAR特派記者抵達2023新加坡車展，現場直擊Škoda Enyaq iV亞太地區首演。歐洲Honda推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。

近日日本Honda宣布Civic Type R停止接單，其原因為受到疫情和晶片短缺等因素影響，導致零件進貨及物流上時間有所延誤，而原廠並未表示何時將能重新開啟接單；此外，日本Honda多款車型交車期也有所拉長，Civic Type R將車期將達到1年以上，而Civic、Fit、ZR-V等車型有著半年至1年不等。

Honda再次進行了相關預告，展出一張日規新世代Fit正側面、僅顯示出輪廓的預告照片，同步也發布日規新世代Fit的專屬網站，且在網站內嵌入了一支預告影片，稍稍介紹了新世代Fit的設計理念。

Honda CR-V 2021年10月銷售台數達1,767台，1至10月累計銷售台數更達13,957台，穩坐國產中大型休旅冠軍，Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色：晶焰紅，散發令人注目之魅力，敬邀消費者蒞臨鑑賞。

日本Honda近日公告，將召回日本生產期為2020年1月21日~2021年2月8日的Fit，主要原因為前方攝影鏡頭異常，在車輛啟動時可能無法開啟攝影鏡頭，進而影響到Honda Sensing的運作，因此，即使系統未偵測到與車輛、行人或自行車發生碰撞，FCW前方警示燈也可能會亮起，來影響駕駛對安全系統是否啟動有疑慮。

透過Honda e電動車的發表，充分展示了Honda朝向電動車時代邁進的決心；此外，根據路透社近日報導指出，Honda近日已表示會在2021年於歐洲市場汰除柴油動力，這一方面是為了要符合愈趨嚴苛的環保排放法規，同時也是Honda要在2025年於歐洲市場全部販售電能化車款的必要措施之一。

日前傳出Honda有意在2020年在中國推出Fit EV版本，希望價格僅比200萬日圓多一點 (換算臺幣約為54萬元)，成為一款相當親民的純電動車型，在此之後，也將陸續於全球部分市場銷售，並且品牌目標每年售出10萬輛相關電動車型，

日規Honda Fit全車系標配有LED晝行燈、Honda Sensing智慧安全主動防護科技，國內市場屆時導入，是否也會將之列入？會是新世代Fit最為重要的關鍵設定，此外，台灣本田應當也要加速Fit的導入節奏，以維持市場競爭力。

Honda再一次於2019日內瓦車展前，釋出品牌全新小型純電動原型車的預告資訊，這次公開亮相的是內裝樣貌，橫跨整個車內的顯示螢幕是最大亮點。雖然這輛純電新作仍被原廠掛著Prototype原型車之名，但從內裝佈局看來已十分接近量產狀態，Honda先前曾表示正式量產版在今年就會發表並推出上市。

新一代Fit乃是期望創造一輛不需要因為價格，而在舒適、空間、設計以及質感上有所妥協的車款。而且，希望帶來一個沒有距離、充滿親切感，甚至可以和小朋友一起愉快洗車的車。在這樣的設計思維之下，新一代Fit成為一款設計感突出、質感優越、機能出色的全方位小型掀背。

根據台灣本田發布的最新召回通知案件，其於2019年部份生產的Honda HR-V與Fit，由於供應商製程不當，當車輛使用一段時間後，燃油泵浦內的葉片可能會膨脹並發生變形，進而導致車輛無法發動，或是啟動後卻熄火，恐影響行車安全。

為了慶祝Honda於2001年發表的都會小車Fit，至今已達20的年頭，日本Honda近日在其官方網站推出兩款20週年紀念款特仕車，分別為Casa以及Maison。兩款特仕車分別以義大利和法國作為主題，透過內外觀細節的點綴，帶出了有別於一般車型的異國風格。

台灣本田正式宣布第4代Honda Fit新車將於9月10日正式發表，預計將於周末陸續進入展間，搭上隔週的中秋連假賞車潮。汽油版正式定名為Home，白、銀、灰和全新紅色等車色也首次在網站上公開。Home汽油版預售價為76.9萬元、e:HEV油電版預售價86.9萬元。